Podul Iuliu Maniu, sau Podul Muncii, leagă Bulevardul Iuliu Maniu de Strada Gheorghe Pop de Băsești. Podul a fost odinioară construit din lemn, ultima sa reparație datând în 1898. La aceea vreme, picioarele podului se aflau în albia râului, iar navigația pe Canalul Bega era îngreunată. Navigația pe Bega era extrem de importantă la aceea vreme, mărfurile erau transportate pe calea apei.

La 1913, podul a fost înlocuit cu unul metalic care refolosea structura celui de pe canalul Suboleasa din Cartierul Fabric. Podul, care se aflase între fosta fabrică de pantofi Turul şi cimitirul de pe Calea Buziaşului, a fost demontat după săparea noii albii a râului şi reconstruit în Cartierul Iosefin. La acea vreme, podul era cunoscut sub numele de Podul Regal (Három Király hid sau Podul Trei Crai).

În 1936, dar și în 1977, podul a fost supus unor reparații, vechiul pod fiind demolat, iar în locul lui a fost construit actualul pod din beton armat precomprimat. Așa cum a fost construit, a fost dat în circulaţie în 1978. Podul este este asemănător cu Podul Ștefan cel Mare, cel care duce spre gară.

Podul Iuliu Maniu are patru benzi fiind un pod rutier principal din vestul Timişoarei. Localnicii îi spun Podul de la fabrica de țigări.